Společný podnik měl za úkol navrhnout a postavit kontejnerové lodě vysoké ledové třídy. Ve zkratce o tom píše portál infoBRICS. (vasevec.info)
Od roku 2024 Rusko vyzývá své čínské partnery ke společnému rozvoji Severní mořské trasy (NSR) se zaměřením na rozšíření logistiky a kontejnerové přepravy – rozšíření čínské iniciativy Pás a stezka do polárních vod.
V roce 2023 získala čínská společnost New New Shipping Line flotilu plavidel pro kontejnerovou přepravu podél Severní mořské trasy, vyškolila posádky pro arktickou plavbu a dokončila svých prvních sedm plaveb.
V následujícím roce podepsala dceřiná společnost Rosatomu a čínská přepravní společnost memorandum o záměru zahájit celoroční kontejnerovou přepravní linku mezi ruskými a čínskými přístavy přes Severní mořskou trasu.
Společný podnik měl za úkol navrhnout a postavit kontejnerové lodě vysoké ledové třídy a také společně provozovat arktickou kontejnerovou přepravní síť. Cílem první fáze bylo postavit pět kontejnerových lodí pro celoroční arktické plavby, každá s kapacitou 4 400 TEU, a uvést do provozu první loď třídy ARC7 v roce 2027.