Найден лучший катализатор для превращения пластиковых отходов в моторное топливо
Коллектив исследователей кафедры физической химии факультета естественных наук Новосибирского государственного университета и Института катализа им. Г.К. Борескова СО РАН продолжает масштабные работы по созданию технологии переработки пиролизного масла из смешанных пластиковых отходов в высококачественные керосиновые и дизельные фракции. Результаты данной работы были представлены на Международной молодежной научной конференции «Нефть и газ – 2026» в рамках Международного форума «Нефть и газ – 2026», который проходил с 21 по 24 апреля в Москве. С докладом выступил младший научный сотрудник и аспирант Новосибирского государственного университета Всеволод Вдовиченко. По итогам конференции он стал лауреатом I степени.
Разрабатываемая технология состоит из нескольких стадий. Сначала смешанные отходы полиэтилена и полипропилена подвергаются пиролизу при температуре около 600 °C. На выходе получается пиролизное масло — темная жидкость с резким запахом, содержащая до 64% непредельных углеводородов и большое количество нормальных парафинов. К применению в качестве топлива такое масло непригодно: олефины могут вызвать образование нагара в двигателе, а н-парафины застывают при понижении температур. Преобразовать фракцию пиролизного масла в качественное топливо можно посредством каталитической гидроизодепарафинизации — процесса, который одновременно гидрирует непредельные соединения и изомеризует линейные парафины в разветвленные, снижая температуру помутнения.
Ученые НГУ и ИК СО РАН предложили использовать для этого бифункциональные катализаторы на основе цеолита ZSM-23 и оксида алюминия (γ-Al₂O₃) с добавлением никеля. Главное преимущество данного решения — отказ от благородных металлов (платины), что существенно снижает стоимость катализатора.